Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

BeerExpert

Про Про Про Про милле

Вчера отменили так называемое "нулевое промилле" для водителей. Теперь состоянием опьянения будет считаться наличие в организме абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а конкретно 0,16 миллиграммов на один литр выдыхаемого воздуха, и более.

338

В СМИ сразу начали мелькать заголовки типа "водителям отменили сухой закон" и тому подобные. Хочу обратить внимание, что отмена абсолютного "нулевого промилле" совсем не значит, что теперь можно выпить пива или вина, и через какое-то короткое время садиться за руль.

Не стоит этого делать также и после пития кваса, кефира, и даже безалкогольного пива, в которых алкоголь всё же содержится. Сразу после их употребления, и в течение, как минимум, 30 минут, алкотестер всё равно покажет превышение допустимого содержания алкоголя в выхлопе. Естественно, после анализа мочи в больнице, если дойдёт до этого в общении с представителями закона, уже ничего не покажет, но времени и нервов потеряно будет много.

Кто не видел, можете посмотреть один из последних выпусков телепередачи "Среда обитания", в съёмках которого мы принимали участие. Там как раз съёмочная группа проводила испытания на тему содержания алкоголя в квасе и безалкогольном пиве.



А вот здесь есть инфографика на тему времени выведения разного алкоголя из организма.

Время полного выведения алкоголя из организма

Время полного выведения алкоголя из организма

15:56 17/05/2013
Проблема так называемого нулевого промилле по-прежнему беспокоит многих россиян. Эксперты и автолюбители настаивают на введении "скидки" - ничтожного малого значения, которое могло бы быть списано на погрешность прибора. РИА Новости предлагает читателям оценить, сколько времени необходимо для выведения из организма алкоголя различной крепости.


Будьте внимательны!

337


fr
_________________________________
Мой пивной ТОП
Мой ТОП "пива на каждый день"
Народный ТОП "пива на каждый день"
СПИСОК всех пивных дегустаций

vk fb unt

Ассоциация пивных блогеров

promo beerexpert december 1, 2017 07:57 10
Buy for 30 tokens
Наткнулся тут на интересный сайт, где обычный пермский предприниматель Андрей Погудин обучает всех желающих открыть собственный пивной магазин или бар. Обучает на собственном 10-летнем опыте, делится различными тонкостями и секретами, где и как сэкономить, чтобы всё это вышло недорого. Сам он…
BeerExpert #1

АВТОЗВУК. Морозы. Гарантия или негарантия?

Повторю небольшой ликбез, который я написал прошлой зимой, для автомобилистов, увлечённых автозвуком, или обычных пользователей музыкальных автомобильных систем.
Как показали предыдущие зимы, после экстремально низких уличных температур возрастают возвраты к дистрибьюторам, и в их сервисные центры, жжёной авто-аудио-аппаратуры (акустики, сабвуферов, усилителей), "якобы брака", на самом деле заводским браком не являющейся.


Поэтому, во-избежание порчи аудио-аппаратуры, почитайте, пожалуйста, что может произойти, если необдуманно резко включать музыкальную систему без прогрева автомобиля при отрицательных температурах окружающего воздуха.
 
А происходит примерно следущее.
 
Вариант 1.
Когда тёплая машина вечером глушится на морозе, из-за резкого остывания, на тёплых деталях динамиков выпадает конденсат и сразу же замерзает. В тяжёлых случаях этот конденсат замерзает прямо в магнитном зазоре, приморозив магнитную звуковую катушку к магниту.
В этом случае, когда утром в сильный мороз заводится машина, и включается музыкальная система, на динамики поступает сигнал с головного устройства или усилителя, а примёрзшие катушки динамиков двигаться не могут, т.к. замёрзли, из-за чего катушка достаточно быстро перегревается и выгорает.
 
Вариант 2.
Конденсат не замерзает в магнитном зазоре, но дубеют от мороза резиновый подвес и центрирующая шайба динамиков. В этом случае, при включении музыкальной системы без достаточного по времени прогрева салона, звуковая катушка начинает активно двигаться в магнитном зазоре, но она двигается одна, не в силах пошевелить подвесную систему диффузора. После некоторого времени такой "работы", происходит физическое разрушение мест напряжения, звуковая катушка отрывается в месте примыкания к конусу диффузора.
 
Вариант 3.
Динамики находятся либо в состоянии варианта 1, либо варианта 2.
Усилитель головного устройства, или внешний усилитель мощности включаются одновременно со всей музыкальной системой, но динамики не двигаются. В этом случае усилителям некуда девать вырабатываемую энергию, защита усилителя может не успеть сработать - "сгорает" усилитель.
 
Вариант 4.
Когда тёплая машина вечером глушится на морозе, из-за резкого остывания, на печатной плате и деталях усилителя может выпадать конденсат и сразу же замерзать, превращаясь в иней. В этом случае при включении системы может произойти банальное короткое замыкание на печатной плате между ножками радиодеталей, никакие защиты могут не успеть сработать, и усилитель "сгорает". Бывают случаи, что и открытым огнём, что чревато пожаром автомобиля.
 
Все вышеописанные случаи не являются гарантийными и не могут являться основанием для замены аппаратуры.
Производители автозвуковой техники здесь совсем не виноваты.

Перед тем, как включить музыку в промороженном автомобиле, сначала хорошенько прогрейте салон. И даже после его прогрева не включайте музыку на всю катушку, включите сначала тихонечко, пусть все компоненты прогреются, тогда уже выкручивайте регулятор громкости на нужный уровень.

Будьте аккуратнее, и вы спасёте себя от непредвиденных расходов и нервных потрясений :)

_________________________________
Мой пивной ТОП-10
Мой ТОП "пива на каждый день"
СПИСОК всех пивных дегустаций

BeerExpert #1

Накипело!!! Хрустики просят выделенную полосу!

Сегодня утром ехал на работу, услышал по радио, что байкеры написали какое-то коллективное письмо в мэрию Москвы с просьбой разрешить им ездить по выделенным полосам для общественного транспорта.

открыть материал ...
Байкеры просят пустить их на выделенные полосы
// Мотоциклисты считают, что их надо освободить от новых штрафов
Байкеры просят столичные власти разрешить ездить на мотоциклах по полосам, выделенным для общественного транспорта. Соответствующее обращение будет передано сегодня в мэрию Москвы. Байкеры ссылаются на опыт зарубежных стран, где проезду автобусов и троллейбусов мотоциклы не мешают, но позволяют избежать аварий.
открыть материал…

Они что, эти "хрустики", охренели совсем уже ???!!!

Люди, ищущие смерти, гоняющие с запредельными скоростями, скачущие между рядами, подставляя не только себя, а и невинных водителей автомобилей, которые их не могут увидеть в зеркала, сколько не смотри... теперь просят для себя привилегий!
Они что, считают себя рангом выше автомобилистов?
Да не пошли бы они нахрен!

Почему иностранцы у себя, да и приезжая в Россию на мотоциклах, спокойно едут в своём ряду, и даже не думают никого объезжать между рядами? Почему они вместе со всеми машинами стоят в эпической пробке, а наши придурки то и дело норовят объехать автомобилиста, задевая своим грёбаным рулём зеркала автомобилей?



Кто позволил им ехать между рядами, внезапно взрыкивать своими моторами, пугая водителей, слепить автомобилистов специально поднятыми фарами, а то и стробоскопами, постоянно сигналить???



Да кто они такие, блеать, чтобы позволять себе всё это???!!!

А потом обижаются, что их сбивают... и винят в этом автомобилистов, якобы они не смотрят в зеркала при перестроениях.



 Да вот нифига! Всегда смотрят, но ведь эти наглые "хрустики" выскакивают ИЗ НИОТКУДА за доли секунд.

Считаю, что нужно в срочном порядке ввести новый ШТРАФ за езду на двухколёсном транспорте в "междурядье", и это штраф должен быть значительным, от 10 000 - 30 000 рублей ДО ЛИШЕНИЯ ВОДИТЕЛЬСКОГО УДОСТОВЕРЕНИЯ.

И не только ввести этот штраф, а и несколько месяцев усиленно штрафовать их, считающих, что им можно нарушать правила, и игнорировать других участников дорожного движения.
Только так можно навести порядок с безопасностью езды, на которую очень сильно влияют безбашенные мотоциклисты. 

А то ишь... выделенную полосу им подавай.
Да ЩАЗЗ, ага!!
BeerExpert #1

Спасибо деду за победу!

Бля, как же меня бесит ежегодная массовая истерия, выраженная в тупой новоявленной моде накануне великого Дня Победы клеить на машины различные виниловые наклейки типа "Спасибо деду за победу!", "Танк Т-34", "На Берлин!", "Помним!" и т.п..





Хуже этого  только массовая истерия с георгиевскими ленточками, которые вешают куда ни попадя, чуть ли ни на трусы себе!

Это что за мнимая "забота о ветеранах" и "благодарность ветеранам"???
Для кого они это развешивают на своих автомобилях?
Это же сплошное лицемерие и профанация!!!



Они, кто занимается этой убогой хуйнёй, хоть помнят отчество своего деда-то?
А помнят, когда в последний раз были у него на могиле? А были ли вообще?
А не забыли ли они, когда в последний раз купили цветочков и подарили какому-нить ветерану???
А место в метро или автобусе они им давно уступали?

У большинства молодняка возрастом до 40 лет деды вообще родились уже после войны.

Да даже если они всё же есть и воевали, да ещё и живые, что очень маловероятно, пусть лучше бы эти внуки посещали их почаще и уделяли бы им побольше внимания, в том числе и финансового, чем выставлять напоказ эту дурацкую моду в непонятных целях массового единения!

Я, естественно, понимаю порыв патриотизма, желание отблагодарить ветеранов и даже показать какое-то социальное единение, облачая свой автомобиль в такую "победную" символику. Но вот что возмущает. Ветераны войны, для кого кагбэ эти надписи предназначены, в 99% случаев по состоянию здоровья не в состоянии управлять автомобилем, чтобы оценить подобную признательность благодарных потомков.

А ещё хуже, когда видишь, как такая спасибо-деду-за-побед'овская машина пролетает мимо стариков, и обливает их водой с грязью из лужи. Очень показательно.

С наступающим Днём Победы всех!